01. Транспорт маршруты белән таныш
"Океанның транспорт маршрутын аңларга кирәк."Мәсәлән, Европа портларына, күпчелек суднолар компанияләренең төп портлар белән төп булмаган портлар арасында аермасы булса да, йөк түләүләренең аермасы ким дигәндә 100-200 АКШ доллары арасында.Ләкин, төрле суднолар компанияләренең бүленеше төрле булыр.Төрле компанияләрнең бүленешен белү, транспорт компаниясен сайлап, төп портның йөк ставкасын ала ала.
Тагын бер мисал өчен, АКШның көнчыгыш ярындагы портлар өчен транспортның ике төре бар: тулы су юлы һәм җир күпере, һәм аларның бәясе аермасы берничә йөз доллар.Әгәр сез җибәрү графигына туры килмәсәгез, суднолар компаниясеннән тулы су юлы сорый аласыз.
02. Беренче сәяхәтне игътибар белән планлаштырыгыз
Материктагы йөк хуҗаларына төрле эчке транспорт ысулларын сайлау өчен төрле чыгымнар бар."Гомумән алганда, поезд ташу бәясе иң арзан, ләкин китерү һәм алып бару процедуралары катлаулы, һәм ул күп күләмдә һәм кыска китерү вакыты белән заказлар өчен яраклы. Йөк машиналарын йөртү иң гади, вакыт тиз, һәм бәя поезд транспортына караганда бераз кыйммәтрәк. ""Иң кыйбатлы ысул - контейнерны заводка яки складка турыдан-туры йөкләү, ул берничә йөкләү һәм бушату өчен яраксыз әйберләр өчен яраклы. Гомумән алганда, бу ысулны кулланмаска яхшырак."
FOB шартларында, ул шулай ук җибәрү алдыннан беренче аякта йөртү тәртибен дә үз эченә ала.Күпчелек кешедә мондый күңелсез тәҗрибә булды: FOB шартлары буенча, җибәрү алдыннан түләүләр бик буталчык һәм кагыйдәләре юк.Бу сатып алучы тарафыннан икенче сәяхәт өчен билгеләнгән суднолар компаниясе булганлыктан, җибәрүченең сайлау мөмкинлеге юк.
Төрле суднолар компанияләре моның өчен төрле аңлатмалар бирә.Кайберәүләр хуҗадан җибәрү алдыннан барлык чыгымнарны түләүне таләп итәләр: төрү өчен түләү, док бәясе, трейлер өчен түләү;кайберәүләр складтан докка кадәр трейлер өчен түләргә тиеш;кайберәүләр склад урнашкан урынга карап трейлер өчен төрле өстәмәләр таләп итәләр..Бу түләү еш китерелгән вакытта йөк чыгымнары бюджетыннан артып китә.
Чишелеш - клиент белән FOB шартларында ике як чыгымнарының башлангыч ноктасын раслау.Товар җибәрүче, гадәттә, товарны складка җибәрү өчен җаваплылык бетәчәк.Складтан терминалга кадәр тарту бәясенә килгәндә, терминал өчен түләү һ.б. барысы да икенче сәяхәтнең диңгез йөкләренә кертелгән һәм җибәрүче түләгән.
Шуңа күрә, беренче чиратта, заказ турында сөйләшкәндә, CIF шартларында килешү төзергә тырышыгыз, шулай итеп транспорт чарасы инициативасы сезнең кулда;икенчедән, килешү чыннан да FOB шартларында булса, ул алдан сатып алучы билгеләгән транспорт компаниясенә мөрәҗәгать итәчәк, барлык чыгымнарны язмача раслагыз.Моның сәбәбе - беренче чиратта, транспорт компаниясенә товар җибәрелгәннән соң күбрәк зарядка алудан саклану;икенчедән, уртасында артык усал нәрсә булса, ул сатып алучы белән тагын сөйләшәчәк һәм транспорт компаниясен үзгәртергә яки сатып алучыдан билгеле бер түләү проектын алып баруны сорар.
03. Транспорт компаниясе белән яхшы хезмәттәшлек итегез
Йөк, нигездә, йөкне саклый, һәм транспорт компаниясенең эш процессын аңлау бик мөһим.Әгәр дә алар җибәрүченең таләпләре буенча тәртип урнаштырсалар, ике як тыныч кына хезмәттәшлек итәләр, кайбер кирәксез чыгымнарны саклап калмыйча, товарны тиз арада җибәрергә дә мөмкин.Димәк, бу таләпләр нинди аспектларга карый?
Беренчедән, җибәрүче бу урынны алдан броньлый һәм товарны вакытында әзерли ала дип өметләнәбез.Товар җибәрү расписаниесенең бер-ике көн алдан заказ бирергә ашыкмагыз, товарны складка яки докка җибәргәннән соң транспорт компаниясенә хәбәр итегез.Катлаулы җибәрүчеләр үзләренең эш процедураларын беләләр һәм гадәттә белмиләр.Ул гомуми лайнер расписаниесенең атнага бер тапкыр булуын, йөк хуҗасы бу урынны алдан броньларга һәм транспорт компаниясе билгеләгән вакыт буенча складка керергә тиешлеген кертте.Товарны бик иртә яки бик соң китерү яхшы түгел.Элекке корабның киселгән вакыты вакытында булмаганга, киләсе корабка кичектерелсә, саклану өчен түләү булачак.
Икенчедән, таможня декларациясе шома яки юкмы чыгым проблемасы белән турыдан-туры бәйле.Бу аеруча Шэньчжэнь портында ачык күренә.Мәсәлән, товарлар Гонконгка Man Kam To яки Хуангганг порты кебек җир порты аша җибәрелсә, икенче җибәрү расписаниесен алу өчен, таможня декларациясе көнендә таможня расписаниесе кабул ителмәсә, йөкле машиналарны тарту компаниясе генә 3000 Гонконг долларын алыгыз.Әгәр трейлер Гонконгтан икенче корабны тоту өчен соңгы срок булса, һәм таможня декларациясенең тоткарлануы аркасында җибәрү расписаниесен үтәмәсә, Гонконг терминалында саклану өчен түләү шактый зур булачак. киләсе корабны тоту өчен икенче көнне пристаньга җибәрелә.саны.
Өченчедән, таможня декларациясе документлары фактик төрү ситуациясе үзгәргәннән соң үзгәртелергә тиеш.Eachәрбер таможняда товарны регуляр тикшерү бар.Таможня фактик күләм игълан ителгән санга туры килмәвен тапса, тикшерү өчен товарны тоткарлый.Тикшерү өчен түләүләр һәм док саклагычлары гына түгел, таможня тарафыннан салынган штрафлар сезне озак вакыт кайгыга салачак.
04. Товар җибәрү компаниясен һәм йөк экспедициясен дөрес сайлагыз
Хәзер бөтен дөньяга танылган суднолар компанияләре Кытайга төштеләр, һәм барлык зур портларның офислары бар.Әлбәттә, бу суднолар хуҗалары белән бизнес алып баруның күп өстенлекләре бар: аларның көче көчле, хезмәтләре искиткеч, һәм операцияләре стандартлаштырылган. Шулай да, сез зур йөк хуҗасы булмасагыз һәм алардан ташламалы йөк ставкаларын ала алмасагыз, сез шулай ук кайбер уртача корабль хуҗаларын яки йөк экспедицияләрен табарга мөмкин
Кече һәм урта йөк хуҗалары өчен зур кораб хуҗаларының бәясе чыннан да бик кыйммәт.Бик кечкенә булган экспедиция өчен цитаталар түбән булса да, көче җитмәгәнлектән хезмәтне гарантияләү кыен.Моннан тыш, зур суднолар компаниясенең материкларында офислар күп түгел, шуңа күрә ул уртача размерлы экспедицияләрне сайлады.Беренчедән, бәя акыллы, икенчедән, озак вакытлы хезмәттәшлектән соң хезмәттәшлек тагын да тыныч.
Озак вакыт бу урта экспедицияләр белән хезмәттәшлек иткәннән соң, сез бик аз йөк ала аласыз.Кайбер йөк экспедицияләре хәтта төп бәяне, шулай ук бераз табышны хәбәр итүчеләргә сату бәясе итеп хәбәр итәләр.Товар җибәрү базарында төрле суднолар компанияләре яки йөк экспедицияләре төрле маршрутларда үз өстенлекләренә ия.Билгеле маршрутны эшләүдә өстенлеге булган компания табыгыз, җибәрү расписаниесе якынрак кына түгел, аларның йөк ставкалары, гадәттә, базарда иң арзан.
Шуңа күрә үзегезнең экспорт базарына карап классификацияләргә киңәш ителә.Мәсәлән, АКШка экспортланган товарлар бер компаниягә, ә Европага экспортланган товарлар бүтән компаниягә бирелә.Моның өчен суднолар базарын билгеле бер аңларга кирәк.
05. Транспорт компанияләре белән килешү төзергә өйрәнегез
Товар сораган вакытта суднолар компаниясе яки экспедициянең бизнес-персоналының китергән өземтәләренә карамастан, компаниянең иң югары йөк ставкасы гына, йөк ставкасына күпме ташлама алу сезнең сәүдә итү сәләтегезгә бәйле.
Гомумән алганда, компаниянең йөк ставкасын кабул иткәнче, сез базарның төп шартларын аңлар өчен берничә компания белән мөрәҗәгать итә аласыз.Йөк экспедициясеннән алынган ташлама, гадәттә, якынча 50 АКШ доллары.Йөк экспедициясе чыгарган йөкләү кәгазеннән без аның нинди компания белән урнашканын белә алабыз.Киләсе тапкыр ул бу компанияне турыдан-туры табачак һәм туры йөк ставкасын алачак.
Транспорт компаниясе белән сәүдә итү осталыгына түбәндәгеләр керә:
1. Әгәр сез чыннан да зур клиент булсагыз, сез аның белән турыдан-туры контракт төзи аласыз һәм ташламалы йөк ставкаларына мөрәҗәгать итә аласыз.
2. Төрле йөк исемнәрен игълан итеп алынган төрле йөк ставкаларын табыгыз.Күпчелек суднолар компанияләре товар өчен аерым түлиләр.Кайбер товарларның классификацияләү ысуллары төрле булырга мөмкин.Мәсәлән, лимон кислотасы ризык буларак хәбәр ителергә мөмкин, чөнки ул эчемлекләр ясау өчен чимал, һәм ул шулай ук химик чимал буларак хәбәр ителергә мөмкин.Бу ике төр товар арасындагы йөк ставкасы аермасы 200 АКШ доллары булырга мөмкин.
3. Әгәр ашыкмыйсыз икән, әкрен корабны яки туры булмаган корабны сайлый аласыз.Әлбәттә, бу вакытында килүгә тәэсир итмәскә тиеш.Диңгез йөк базарындагы йөк бәясе вакыт-вакыт үзгәрә, бу яктан үзегезгә ниндидер мәгълүмат алу яхшырак.Йөкне киметү турында хәбәр итүчеләр бик аз.Әлбәттә, җибәрү чыгымнары артканда сезгә әйтмәсләр.Моннан тыш, сезнең белән таныш булган бизнес-персонал арасында сез йөк ставкалары ягыннан икенче якның "танышлыгына" игътибар итергә тиеш.
06. LCL товарларын эшкәртү осталыгы
LCL ташу процедурасы FCLныкына караганда катлаулырак, һәм йөк чагыштырмача сыгылучан.FCL белән шөгыльләнүче компанияләр бик күп, һәм бәяләр җибәрү базарында чагыштырмача ачык булачак.Әлбәттә, LCL ачык базар бәясенә дә ия, ләкин төрле транспорт компанияләренең өстәмә түләүләре төрлечә була, шуңа күрә транспорт компаниясе бәяләр исемлегендәге йөк бәясе соңгы түләү өлеше генә булачак.
Дөрес, беренче чиратта, операторның соңыннан чара күрмәсен өчен, аларның цитатасы бер тапкыр бәяме-юкмы икәнен язу өчен язылган барлык әйберләрне раслагыз.Икенчедән, бу товарның авырлыгын һәм күләмен ачык итеп исәпләү, алар белән бозылмасын өчен.
Кайбер транспорт компанияләре түбән бәяләр тәкъдим итсәләр дә, авырлыкны яки зурлыкны арттырып бәяне еш кына яшерәләр.Өченчедән, LCL белгечлеге алган компания табу.Бу төр компания турыдан-туры контейнерларны җыя, һәм алар йөкләгән йөкләр һәм өстәмәләр арадаш компанияләрнекеннән күпкә түбән.
Кайчан да булса, һәр тиен табу җиңел түгел.Барысы да транспортта күбрәк акча җыеп, табышны арттырырлар дип ышанам.
Пост вакыты: июнь-07-2023
