Яңалыклар - Лос-Анджелесталарда зур янгын сүндерелгән, берничә амазанга фоба складына тәэсир итә!

Лос-Анджелес өлкәсендә зур ут.
2025 елның 7 гыйнварында Калифорния, АКШның көньяк өлкәсендә кыргый ут башланды. Көчле җилләр, дәүләттәге Лос-Анджелес округы тиз таралган һәм каты тәэсирле урынга әйләнде.
9 нчы кебек, ут Лос-Анджелес округында дистәләгән мең гежня җирләрен җимерде, канализация, көч һәм транспорт системасына каты зыян китерде. АКШның милли һава торышы буенча, 11 нче кичке "Санта Ана җилләре" ның яңа туры күренергә мөмкин, һәм утны җиңел яктыртырга мөмкин.
Кайда гына барсак та, дөнья беткән кебек ут диңгезе бар иде ", диде җирле кытай. Уильялар рәхимсез, һәм бу афәт Калифорнияне иң караңгы мизгелгә батты, Амазоникләр йөрәкләренә китерде.

01. Ут тәэсир итте индеAmazon складлары
Йөфәр тармагы яшьтәшләренең кисәтүләре әйтүенчә, Лос-Анджелесның Уилдфирлары һәм көчле җилләр Амазонка логистикасы һәм йөк сквискасы өчен берничә тапкыр күп авырлыклар китергән.
1. Складның гадәттән тыш ябылуы, логистика тоткарлануы
LBG8-LAX9 склад электр энергиясен кичерде һәм товар алу товарларын туктатты, һәм зур ут LGB8 янында өзелде.
Смартступлчайнинин сүзләре буенча, 8 гыйнвардагы Amazon складлары буенча Ansch2, SMF3, FTW1, MIT2, FTW1, MIT2, TEBJ1, TEB2, IUSP, MQJ1, IUSP. MCO2 кебек складларның кире кагуы, SAN4, XLX1 90% кадәр югары. MC3, MCE1, SCK4, ONT8, XLX6, RMN3 һәм башка склад партияләре якынча 3 атна яки хәтта 1 айга килер дип көтелә.
Шул ук вакытта, ашыгыч эвакуация заказлары берничә урында бирелде, кайбер юллар чикләнде, нәтиҗәдә, портта контейнерлар һәм йөкле машиналар җибәрү. Күптән түгел, LA белән йөкле машиналарның тапшыру вакыты бер-ике атнага тоткарланыр дип көтелә, һәм складлар өчен гомуми тапшыру вакыты озайтылачак.
2. КүтәрелүЛогистика чыгымнары
Лос-Анджелестагы нодаль нодай буларак, Лос-Анджелестагы логистик тоткарлыклар начар логистикага китерергә мөмкин, һәм товарлар вакытында килеп җитми, Кытай складларында инвентаризацияләү һәм саклагыч чыгымнарны арттыру. Тапшыру нәтиҗәлелеген яхшырту өчен, сатучылар альтернатив логистик каналлар эзли алалар, алар тагын да катлаулы күчерү процессын, яки югары страховка чыгымнары, нәтиҗәдә транспорт чыгымнарын арттыру.
3. Кайту темплары сизелерлек артты
Бер яктан, сатучыларның җибәрү һәм җибәрү вакытында зур тоткарлыклар белән, кайбер сатып алучыларның килү вакыты яки куркынычсызлык проблемалары турында борчыла, кире кайта яки кире кагыла башлады; Икенче яктан, утлы ут, йортларга китерү, йортларга зыян, һәм 2000 елга якын кеше кайту тизлеген тагын да көчәйтте.
Бу, һичшиксез, логистика үзәге буларак Лосистия-Анджелесына таянган Кытай сатучылары өчен авыр сугу.

02. Икътисади югалтулар миллиардлаган долларга җитәргә мөмкин
Лос-Анджелес өлкәсендә күрелгән күптән түгел тикшерелгән тикшеренү докладлары буенча, күпләп булмаган кыргый утлы югалтулар якынча 50 миллиард долларга якын, һәм бу сан әле дә артта калды.
Доклад страховкалау тармагы нәтиҗәләргә китерә, нәтиҗәдә 20 миллиард доллардан арткан югалтуларны күтәрә ала, һәм бу фаразланган сумма алга таба үсеш мөмкинлеге белән ахыр чиктә кертеләчәк.
Янгын булганнан соң, зыян күргән сатучылар инвентаризация, сатуларны, логионистик куркынычларны бәяләргә һәм янгын динамикасын үстерү, инвентаризацияне күчерү яки альтернатива табу кебек карарлар кабул итәргә тиеш.Логистик карарлар.
Күпчелек сатучылар, Лос-Анджелес өлкәсендә кулланучылар ихтыяҗы вакытында, мөгаен, кайбер продуктларга ихтыяҗ белән, мөгаен, үзгәрергә мөмкинлеген фаразлыйлар.
Мин өйдән тыш кием һәм көндәлек кирәк-яраклардан чыгам
Безгә шулай ук агрегат кирәк-яраклар кирәк, мәсәлән, төтен сигнализлары һәм беренче ярдәм комплекты
Йокы сумкалары, чатырлар, ягулык шешәләре, гадәттән тыш хәл комплекты, башка продуктлар
Анти-Хәзек маска, һава куеп
Хәзерге вакытта тышкы һава сыйфаты бик ярлы, һәм һава пуритеры ихтыяҗ зур
Реста-зарарланган складлар торгызылганчы, сатучылар башка төбәкләрдә яки илләрдә вакытлыча складлар куюын карарга мөмкин. Бу тапшыру вакытын кыскартырга һәм клиентларның канәгатьлеген яхшыртырга ярдәм итә.
Шул ук вакытта, сатучылар шулай ук Кырымнан платформа белән тыгыз элемтәдә торырга тиеш, платформа политикасын һәм склад ябылу чараларын, логистик тоткарлыклар һәм башка ситуацияләр.
Ниһаять, без утны мөмкин кадәр тизрәк контрольдә алып була дип ышанабыз.