Яңалыклар - Тарифлар турындагы борчылулар аркасында, Америка машиналары тәкъдиме кими бара

Детройт — Автомобиль дилерлары һәм тармак аналитиклары фикеренчә, кулланучылар тарифлар белән бәйле бәяләрнең артуы алдыннан машиналарга ашыкканга күрә, Америка Кушма Штатларында яңа һәм кулланылган машиналар запасы тиз кими.
Cox Automotive мәгълүматлары буенча, көнлек ставка буенча исәпләнгән яңа машиналар запасы бу айда март башындагы 91 көннән 70 көнгә кадәр кимегән. Компания кулланылган машиналарның көнлек запасы инде түбән булганлыктан, 4 көнгә артып, 39 га җиткән дип белдерде.
"Кулланучылар импорт тарифларын җиңәргә тырышалар", - диде сишәмбе көнне онлайн яңарту вакытында Коксның баш икътисадчысы Джонатан Смок. Берничә көн эчендә тәкъдимнең кимүе - без соңгы берничә ел эчендә күргән иң зур күрсәткечләрнең берсе."
Кокс әйтүенчә, гадәти базар белән чагыштырганда, анда тәкъдим айга биш-җиде көн тирбәнешендә була.
Смок сүзләренчә, яңа машиналар сату күләме узган ел белән чагыштырганда 22 процентка арткан, бу сезонлы рәвештә төзәтелгән нигездә ел башыннан 8 проценттан артыкка күбрәк. Кокс кулланылган машиналар базарында сату күләменең "кискен артуын" фаразлый, ел башына сату күләме 2024 ел белән чагыштырганда 7 процентка артачак.
Сату күләменең артуы автомобиль сәнәгате өчен яхшы хәбәр, күп аналитиклар быел да шулай булачак дип көткән иде. Ләкин автопаркларда һәм дилерлык үзәкләрендә тарифсыз запас беткәч, сатулар туктап калырга мөмкин дигән курку бар.
Автомобиль консалтинг фирмасы фаразлавынча, җитештерү, детальләр һәм башка факторлар өчен югарырак чыгымнар АКШ һәм Канадада яңа автомобильләр сатуны елына 2 миллионнан артык берәмлеккә киметәчәк, бу чыгымнар арту һәм бәйле бәяләр арту сәбәпле булачак.
Трамп кайбер автомобиль җитештерүчеләргә "ярдәм итәргә" теләвен әйткәннән соң, автомобиль компанияләре акцияләре күтәрелде. Трампның инде гамәлдә булган 2 процентлы автомобиль тарифлары автомобиль сату күләмен берничә миллион машинага киметергә һәм 100 миллиард долларга төшәргә тиеш дип көтелә. Канаданың 25 процентлы автомобильләре инде гамәлдә. Аналитиклар фикеренчә, автомобиль җитештерүчеләр һәм тәэмин итүчеләр чыгымнар артуының бер өлешен үзләштерә алсалар да, алар чыгымнар артуын кулланучыларга да җиткерәчәк дип көтәләр, бу исә кире нәтиҗәгә китерергә һәм сату күләмен киметергә мөмкин.
Президент Дональд Трамп 3 апрельдә импортланган машиналарга 25 процент салым керткәнче, күп кенә автомобиль җитештерүчеләр импортланган җиңел һәм йөк машиналары запасын тупладылар. Ләкин кайберләре, мәсәлән, Jaguar Land Rover кебек, импортны туктатып, машиналарын портларда куйдылар яки бөтенләй туктаттылар.
General Motors АКШта җитештерүне арттыра, шул исәптән Индианадагы пикаплар җитештерә торган заводын киңәйтү һәм киләсе айда Теннессидагы заводта планлаштырылган җитештерүне туктатуны юкка чыгару.
Индианада урнашкан Rohrman Automotive Group компаниясенең генераль директоры Райан Рорман узган атнада апрель башы "бик яхшы башланды" дип белдерде, бу тарифларның да, паника аркасында сатып алуларның да, товар запасларының да соңгы еллар белән чагыштырганда яхшыруын күрсәтә.
"Хәзерге вакытта бизнес чыннан да шактый көчле", - диде Роллман, аның төркеменең 22 франшиза офисы бар. "Март ае яхшы булды, һәм ул кимемәде."
Автомобиль җитештерүче Ford Motor һәм Chrysler компаниясенең төп компаниясе Stellantis тарифларны товар запасларын киметү һәм клиентларга "хезмәткәрләргә бәяләр кую" килешүләрен тәкъдим итү мөмкинлеге дип саныйлар.
Миссуридагы Ford дилерының генераль менеджеры Ник Андерсон әйтүенчә, уникаль ташламалар һәм тарифлар аркасында бәяләрнең тиздән артуы турындагы борчылулар бәяләргә сизгер кулланучыларны аның күргәзмә залына килергә этәрә. Бу сату өчен яхшы, ләкин кибетнең тулаем табышына тискәре йогынты ясый.
"Без узган елны куып җитү яки узып китү өчен тырышып эшлибез", - диде ул. "Без күргән кешеләрнең күбесе, әлбәттә, бәягә сизгеррәк. Берәмлек сату әле дә бар, ләкин безнең гомуми тулаем күләм кимегән. Бу бары тик башка төр клиентлар гына."
Андерсон быелгы сатуларга оптимистик карашта булуын әйтте, ләкин "бу алдагы 60-90 көн эчендә тарифларның ничек күренүенә нык бәйле".
Трамп дүшәмбе көнне "кайбер автомобиль компанияләренә ярдәм" соравын әйтте, ләкин моның нәрсә белән бәйле булуын ачыкламады.
Stellantis рәисе Джон Элканн автомобиль җитештерүчеләрнең еллык җыелышында Трампның сүзләренә җавап итеп үзенең "рухландыргыч" сүзләрен белдерде, импортланган машиналарга 25% тарифлар һәм катгый Европа чыгару кагыйдәләре ике автомобиль базарын куркыныч астына куйды дип билгеләп үтте.