1. Контейнер LCL бизнесын броньлау процессы
(1) Йөк җибәрүче накладканы NVOCCга факс аша җибәрә, һәм накладта түбәндәгеләр күрсәтелергә тиеш: җибәрүче, алучы, хәбәр итү, билгеләнгән порт, әйберләр саны, тулы авырлыгы, зурлыгы, йөк ташу шартлары (алдан түләнгән, китерү вакытында түләнгән, өченче як түләүе), шулай ук товарларның исеме, җибәрү көне һәм башка таләпләр.
(2) NVOCC йөк ташучының йөк кәгазендәге таләпләргә туры китереп, судноны бүлеп бирә һәм йөк җибәрүчегә судноны бүлеп бирү турында белдерү, ягъни китерү турында белдерү җибәрә. Көймәне бүлү турында белдерүдә судноның исеме, сәяхәт номеры, йөк кәгазенең номеры, китерү адресы, элемтә номеры, элемтәгә керүче зат, соңгы китерү вакыты һәм портка керү вакыты күрсәтелә, һәм йөк җибәрүчедән бирелгән мәгълүмат буенча товарларны китерүне таләп итә. Китерү вакытыннан алда килеп җиткән.
(3) Таможня декларациясе.
(4) NVOCC йөк кәгазен раслауны җибәрүчегә факс аша җибәрә, һәм җибәрүчедән җибәрү алдыннан кире кайтаруны раслау сорала, югыйсә бу йөк кәгазен гадәти бирүгә тәэсир итәргә мөмкин. Йөрештән соң, NVOCC йөк җибәрүченең йөк кәгазен раслауны алганнан соң бер эш көне эчендә йөк кәгазен бирәчәк һәм тиешле түләүләрне түләячәк.
(5) Товарлар җибәрелгәннән соң, NVOCC җибәрүчегә максат порты агентлыгы турында мәгълүмат һәм икенче сәяхәткә алдан бүлеп бирү турында мәгълүмат бирергә тиеш, һәм җибәрүче тиешле мәгълүмат буенча таможня тикшерүе һәм товарларны китерү өчен максат порты белән элемтәгә керә ала.
2. LCLда игътибар итәргә кирәк булган проблемалар
1) LCL йөкләре, гадәттә, билгеле бер йөк ташу компаниясен күрсәтә алмый
2) LCL коносамент, гадәттә, йөк экспедициясе коносаменты (housc B/L) булып тора.
3) LCL йөкләре өчен түләү мәсьәләләре
LCL йөкләре өчен түләү товарның авырлыгына һәм зурлыгына карап исәпләнә. Товарлар экспедитор тарафыннан саклау өчен билгеләнгән складка китерелгәндә, склад гадәттә яңадан үлчәнә, һәм яңадан үлчәнгән зурлык һәм авырлык түләү стандарты буларак кулланылачак.
3. Океан коносаментлары һәм экспедиция коносаментлары арасындагы аерма
Океан коносаментының инглизчәсе - төп (яки океан яки лайнер) йөкләү документы, ул MB/L дип атала, ул судно компаниясе тарафыннан бирелә. Йөк экспедициясе коносаментының инглизчәсе - HB/L дип атала, ул йөк экспедиторы тарафыннан бирелә торган йорт (яки NVOCC) йөкләү документы.
4. FCL коносамент һәм LCL коносамент арасындагы аерма
FCL һәм LCL икесенең дә коносаментның төп атрибутлары бар, мәсәлән, йөкне кабул итү функциясе, ташу килешүен раслау һәм милек хокукы сертификаты. Икесе арасындагы аерма түбәндәгечә.
1) Төрле төрдәге коносаментлар
Диңгез аша FCL җибәргәндә, җибәрүче MB/L (диңгез коносаменты) кораб хуҗасының счетын, яки HB/L (фрак экспедициясе коносаменты) фрахт коносаментын, яки икесен дә сорый ала. Әмма диңгез аша LCL җибәрү өчен, җибәрүче фрахт счетын ала ала.
2) Күчерү ысулы башкача
Диңгез контейнерлары белән йөк ташуның төп ысуллары:
(1) FCL-FCL (тулы контейнер китерү, тулы контейнер тоташтыруы, FCL дип атала). Җибәрү FCL, нигездә, шушы формада. Бу күчерү ысулы иң киң таралган һәм иң нәтиҗәле.
(2) LCL-LCL (LCL китерү, төргәкне ачу тоташуы, LCL дип атала). LCL җибәрү, нигездә, шушы формада була. Консигнант товарларны LCL компаниясенә (консолидатор) күпләп йөкләү (LCL) рәвешендә китерә, ә LCL компаниясе төрү өчен җаваплы; LCL компаниясенең көндәлек порт агенты төргәкне ачу һәм бушату өчен, аннары күпләп йөкләү рәвешендә соңгы алучыга кадәр җаваплы.
(3) FCL-LCL (тулы контейнер китерү, төргәкне ачу тоташуы, FCL дип атала). Мәсәлән, йөк җибәрүченең бер контейнер өчен җитәрлек товар партиясе бар, ләкин бу товар партиясе билгеләнгән портка килеп җиткәннән соң берничә төрле алучыга таратылачак. Бу вакытта ул FCL-LCL формасында җибәрелергә мөмкин. Йөк җибәрүче товарны ташучыга тулы контейнерлар рәвешендә тапшыра, аннары ташучы яки йөк экспедиторы компаниясе төрле алучылар буенча берничә аерым яки кечкенә заказ бирә; йөк ташучының яки йөк экспедиторы компаниясенең билгеләнгән порт агенты товарларны төргәкне ачу, бушату, товарларны төрле алучылар буенча бүлү, аннары аларны күпләп йөкләү рәвешендә соңгы алучыга тапшыру өчен җаваплы. Бу ысул бер җибәрүчегә туры килә торган берничә алучыга кулланыла.
(4) LCL-FCL (LCL китерү, FCL китерү, LCL китерү дип атала). Берничә йөк җибәрүче товарларны ташучыга күпләп йөк рәвешендә тапшыра, ә ташучы яки йөк экспедиторы бер үк алучының товарларын бергә җыя һәм тулы контейнерларга җыя; Форма соңгы алучыга тапшырыла. Бу ысул ике алучыга туры килә торган берничә йөк җибәрүче өчен кулланыла.
FCL-FCL (тулысыннан-тулысына) яки CY-CY (участоктан-участокка) гадәттә FCL кораб хуҗасының счетында яки йөк квитанциясендә күрсәтелә, ә CY - FCL белән эш итү, тапшыру, саклау һәм саклау урыны.
LCL-LCL (консолидациядән консолидациягә) яки CFS-CFS (станциядән станциягә) гадәттә LCL йөк квитанциясендә күрсәтелә. CFS LCL товарлары белән, шул исәптән LCL белән, төрү, ачу һәм сортлау белән шөгыльләнә, тапшыру урыны.
3) Билгеләрнең әһәмияте төрлечә
Тулы контейнерның җибәрү билгесе чагыштырмача азрак мөһим һәм кирәкле, чөнки бөтен ташу һәм тапшыру процессы контейнерга нигезләнгән, һәм уртада ачу яки тарату юк. Әлбәттә, бу логистика процессында катнашучы якларга бәйле. Соңгы алучы җибәрү билгесе турында кайгыртамы-юкмы дигән сорауга килгәндә, моның логистика белән бернинди бәйләнеше юк.
LCL билгесе бик мөһим, чөнки күп төрле җибәрүчеләрнең товарлары бер контейнерны уртаклаша, һәм товарлар бергә кушыла. Товарларны җибәрү билгеләре белән аерырга кирәк.
Бастырылган вакыты: 2023 елның 7 июне
